2024 뉴나인모터스 검정 시빅 사고수리 처리과정 소개

뉴나인모터스에서는 고객님의 소중한 차량을 최고의 상태로 복원하기 위해 언제나 최선을 다하고 있습니다. 이번 시간에는 혼다 시빅 차량의 사고 수리 과정을 소개해보겠습니다. 지금부터 자동차 수리 과정의 세계로 떠나보겠습니다.

1. 차량 입고 및 초기 검사

혼다 시빅 차량이 뉴나인모터스에 입고되면, 먼저 외부의 모든 손상 부위를 면밀히 조사합니다. 차량이 도착하는 즉시 전문가들이 차량의 상태를 꼼꼼하게 체크하며, 이를 통해 고객님과의 소통을 통해 정확한 사고 수리 부위를 지정하고 작업의 명확성을 높입니다. 이번 사례에서는 차체 측면에 움푹 파인 부분이 발견되었으며, 휀더와 문짝의 단차가 맞지 않는 상태였습니다.

초기 검사는 차량의 손상 부위를 정확하게 파악하여 이후 작업이 원활하게 진행될 수 있도록 도와줍니다. 전문가들은 손상 부위를 사진으로 기록하고, 고객님께 수리 계획을 설명하면서 신뢰를 쌓습니다. 이 과정에서 차량의 다른 문제점들도 함께 확인할 수 있어 전반적인 차량 상태 점검에도 큰 도움이 됩니다. 초기 검사에서는 차체뿐만 아니라 엔진룸, 하부, 전기 시스템 등의 주요 부위를 모두 점검하여 작은 문제들도 놓치지 않고 찾아냅니다. 이러한 철저한 초기 검사는 고객님께 차량의 현재 상태를 명확하게 전달하고, 최적의 수리 방안을 제시하기 위해 필수적인 단계입니다.

2. 수리 준비 및 분해 작업

손상된 부위를 수리하기 위해 차량을 분해하고 필요한 부품을 준비합니다. 이번 혼다 시빅의 경우, 추가적인 부품 교체 없이 퍼티 작업을 통해 앞 휀더 부분의 심하게 찌그러진 부위를 복구하는 작업을 진행했습니다.

분해 작업은 손상 부위를 더 정확하게 접근하고 수리할 수 있도록 도와줍니다. 특히, 차량의 내부 구조를 파악하고 필요한 경우 더 깊숙한 부분까지 손상 여부를 확인할 수 있습니다. 분해 과정에서는 손상된 부품과 패널을 제거하고, 내부의 추가 손상을 검사합니다. 이를 통해 차량의 구조적 안정성을 유지하며, 정확한 수리가 이루어질 수 있습니다.

분해 작업 중에는 각 부품의 상태를 면밀히 점검하여 필요한 수리나 교체 작업을 계획합니다. 예를 들어, 휀더와 문짝을 분해하여 내부 구조물의 손상을 확인하고, 필요한 경우 이를 복구합니다. 이 과정에서 차량의 전기 배선이나 브레이크 시스템 등 중요한 부품들도 함께 점검하여, 사고로 인한 잠재적 문제를 예방합니다. 이러한 세심한 작업은 차량의 안전성을 높이고, 수리 후 완벽한 상태로 복원하는 데 필수적입니다.

3. 손상된 부위 수리 및 패널 교체

퍼티 작업은 판금이 끝난 차량을 매끄럽게 만들어주는 필수 작업입니다. 퍼티는 차량 표면의 작은 흠집이나 홈을 메꾸고, 표면을 평평하게 만들어줍니다. 이를 통해 도색 작업의 기초를 다지며, 차량을 깔끔하게 도색하기 위해 신경을 많이 씁니다.

퍼티 작업은 매우 세밀한 과정으로, 손상된 부위에 퍼티를 균일하게 도포한 후 충분히 건조시킵니다. 퍼티가 건조된 후에는 샌딩 작업을 통해 표면을 다시 한번 매끄럽게 다듬습니다. 이를 통해 차량의 외관이 처음과 같이 매끄럽고 깔끔한 상태로 복구됩니다. 퍼티 작업 후 표면을 다시 한 번 꼼꼼히 점검하여 도색 작업이 원활히 진행될 수 있도록 준비합니다.

이 과정에서는 특히 작은 흠집이나 퍼티가 잘 도포되지 않은 부분을 찾아내어 다시 작업합니다. 퍼티 작업은 도색의 기초를 다지는 과정으로, 이후 도색 작업의 완성도를 크게 좌우합니다. 따라서 이 작업은 매우 신중하게, 꼼꼼하게 진행되어야 합니다. 퍼티 작업 후에는 차량의 모든 표면이 완벽하게 평탄화되어, 도색 작업이 원활하게 이루어질 수 있습니다.

퍼티 작업이 완료되면, 차량의 외관이 초기 상태로 복원되었음을 확인하고, 다음 단계인 도색 준비 작업으로 넘어갑니다. 뉴나인모터스의 전문가들은 이 모든 과정을 통해 차량의 미세한 부분까지 완벽하게 처리하여, 최상의 결과를 보장합니다.

4. 도색 전처리 작업

퍼티 작업이 끝난 부위에 프라이머를 도포하여 도색 시 페인트가 잘 붙도록 면을 생성하고, 사포질로 인한 깊은 기스나 미세한 구멍을 막아줍니다. 프라이머는 도색 작업의 필수 과정으로, 페인트가 차량 표면에 더 잘 접착되도록 돕는 역할을 합니다. 이 과정을 통해 차량의 외관을 더욱 매끄럽고 균일하게 만들 수 있습니다.

프라이머 도포 후, 사포질 작업을 통해 표면을 다시 한번 부드럽게 다듬습니다. 이 과정에서 프라이머가 차량 표면에 완벽하게 밀착될 수 있도록 꼼꼼하게 작업합니다. 사포질은 페인트가 고르게 도포될 수 있도록 준비하는 중요한 단계입니다. 사포질 후에는 에어 블로우를 사용해 표면의 먼지와 이물질을 제거하여 도색 준비를 완료합니다. 프라이머 작업이 완료되면 도색 작업이 더 쉽게 진행될 수 있으며, 도색 후의 마감 품질도 더욱 높아집니다.

5. 도색 작업

뉴나인모터스는 차량의 원래 색상과 일치하도록 특별히 제작된 페인트를 사용하여 여러 단계의 도색 작업을 진행합니다. 이를 통해 고객님의 차량을 새차처럼 반짝이는 상태로 만듭니다. 도색 작업은 매우 세밀하고 신중하게 진행되며, 여러 번의 도포 과정을 통해 페인트가 고르게 분포되도록 합니다.

도색 작업의 첫 단계는 기본 색상을 차량 전체에 균일하게 도포하는 것입니다. 이 과정에서 페인트가 균일하게 분포되도록 하여, 색상이 일정하게 표현되도록 합니다. 첫 번째 레이어가 건조되면, 두 번째와 세 번째 레이어를 추가로 도포하여 색상의 깊이와 선명함을 더합니다. 각 레이어는 충분한 건조 시간을 두어 페인트가 완벽하게 밀착될 수 있도록 합니다.

도색 후에는 클리어코트를 도포하여 차량의 색상을 보호하고, 광택을 더해줍니다. 클리어코트는 차량의 도장을 보호하는 역할을 하며, 도장이 벗겨지거나 손상되는 것을 방지합니다. 또한, 차량의 외관을 더욱 반짝이게 만들어줍니다. 이 과정을 통해 차량의 외관은 새 차와 같은 반짝임을 가지게 됩니다.

도색 작업이 끝난 후에는 차량을 다시 한번 꼼꼼히 점검하여 도색이 고르게 되었는지, 혹시 페인트가 뭉친 부분이 없는지 확인합니다. 뉴나인모터스의 전문가들은 도색 작업 후 최종 점검을 통해 차량의 도장 상태를 확인하고, 필요한 경우 추가 작업을 진행하여 완벽한 결과를 보장합니다.

6. 최종 조립 및 마무리 작업

도색이 완료된 후, 차량의 모든 부품을 다시 조립하고, 외관과 내부를 깨끗이 정리하여 고객님께서 새 차와 같은 상태로 차량을 받을 수 있도록 합니다. 최종 조립 과정에서는 모든 부품이 제대로 설치되었는지, 작동에 이상이 없는지를 철저히 점검합니다.

조립 과정에서는 차량의 모든 부품을 하나씩 신중하게 조립하며, 각 부품이 정확하게 맞물리고, 원래 위치에 잘 설치되었는지 확인합니다. 엔진, 브레이크, 전기 시스템 등 모든 주요 부품을 꼼꼼히 점검하여, 차량이 완벽한 상태로 작동할 수 있도록 합니다.

최종적으로 차량의 외관을 깨끗이 정리하고 내부 청소를 진행하여 고객님께서 새 차와 같은 상태로 차량을 받아보실 수 있도록 합니다. 차량의 외관을 광택 처리하고, 내부를 청소하여 차량이 출고될 준비가 완료되었는지 확인합니다. 이 최종 점검 과정은 차량의 안전성과 성능을 확인하는 중요한 단계입니다.

뉴나인모터스는 이러한 꼼꼼하고 체계적인 수리 과정을 통해 고객님의 차량을 최고의 상태로 복원하며, 고객님께 최상의 만족을 드리기 위해 항상 노력하고 있습니다. 차량 수리가 필요하신 분들은 언제든지 뉴나인모터스를 찾아주시면 최선을 다해 도와드리겠습니다.